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《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》

发布时间:2019-05-09 浏览次数:次 字号:  【关闭】

2018年12月25日,工业和信息化部发布了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》(以下简称《行动计划》)。《行动计划》提出以融合发展为主线,充分发挥中国产业优势,优化政策环境,加强产业合作,突破关键技术,巩固跨行业基础,促进深度整合,积极创新,安全可靠,竞争力强。汽车网络行业的新生态。《行动计划》的发布引起了广泛的关注。最近,工业和信息化部科技司司长解释了《行动计划》的内容。

问:你为什么要制作《行动计划》?

答:车辆互联网(智能网络车辆)行业是一种新型行业,深入整合汽车,电子,信息和通信,道路运输等行业。汽车互联网产业的发展有利于提高汽车的自动化和智能化水平,实现自动驾驶,发展智能交通,促进信息消费,促进供给侧结构性改革,促进制造业和网络强国的建设,实现高品质的发展。这意义重大。目前,中国汽车网络产业已进入快车道,技术创新日趋活跃,新应用蓬勃发展,行业规模不断扩大。但是,也存在诸如需要突破关键核心技术,改善工业生态的需要以及对健全政策和法规的需求等问题。为了进一步促进行业的可持续健康发展,制定了《行动计划》。

问:《行动计划》将实现哪些目标?

答:《行动计划》将充分发挥政策主导作用,分阶段实现汽车网络产业高质量发展的目标。在第一阶段,到2020年,车辆互联网(智能网络车辆)行业的跨行业整合将取得突破。具有高级自动驾驶功能的智能网络车辆将实现特定的场景规模应用,车载用户的普及率将达到30%。以上,智能道路基础设施的水平显着提高。在2020年之后的第二阶段,技术创新,标准系统,基础设施,应用服务和安全系统将全面完成。具有高级自动驾驶功能的智能联网车辆和5G-V2X将逐步实现大规模的商业应用。 - Car-Road-Cloud“实现了高度的协同效应,人们对改善生活的不断增长的需求得到了更好的满足。

问:《行动计划》中提出的主要任务是什么?

答:目前,中国汽车网络产业发展势头良好,行业规模不断扩大。《行动计划》按照“系统部署,全面推广,创新引领,应用驱动,优势互补,开放合作,强化管理,确保安全”的原则,我们将在以下基础上关注五项关键任务。深度研究。首先是突破关键技术,促进工业化。为贯彻南平总书记在科技创新方面的实习精神,我们提出要充分利用各种创新资源,加快智能网络车辆关键部件和系统的开发和应用,推动建设。智能网络化车辆决策控制平台。大力支持LTE-V2X,5G-V2X等无线通信网络关键技术的研发和产业化,全面构建通信与计算相结合的车载网络系统。第二是改进标准系统,促进测试验证和演示应用。全面实施《国家车联网产业标准体系建设指南》,完善车联网关键标准的制定,及时发放频率许可证,构建智能网络测试评估系统。推动机场,港口,公园自动驾驶旅游,智能物流等场景的示范应用,建设国家级车联网试验区,不断提高交通智能管理水平和居民旅游服务体验。三是合作共建,共同推动汽车网络产业基础设施建设。加强部门合作和部门协调,构建基于LTE-V2X和5G-V2X等无线通信技术的网络基础设施。创建集成的大数据和云平台,促进道路基础设施的信息化和智能化转型,支持构建集智能,通信和计算能力于一体的智能基础设施环境。四是开发综合应用,促进市场渗透。大力发展汽车网络用户,培育智能旅游等创新应用,开发电动汽车实时在线监控系统和大数据分析功能,推动车辆互动信息服务的规模应用。推动事故预警和协同控制技术的应用,提高交通安全和拥堵能力,建立基于网络的汽车设计,制造和服务集成系统,实现基于大数据平台的个性化汽车服务的规模应用。 第五是技术与技术的结合,促进了安全体系的完善。重点关注智能网络车辆系统的运行安全性,数据安全性和网络安全性,完善安全管理体系和保护机制,构建智能网络车辆和车辆网络数据网络全方位安全检测评估系统,重点关注核心技术的突破。提高隐患调查水平,风险检测和应急响应。